perawatan MTB

oke guys jumpa lagi bareng gue di bloggerr,  nah pada kesempatan kali ini gue mau berbagi bagaimana tata cara perawatanan mountain bike(MTB) supaya tidak cepat rusak, supaya pemakaian lebih awet dan tahan lama oke kita langsung saja ya guyss....

(1)langkah pertama adalah mencuci sepeda secara baik dan benar
tahap pertama mencuci sepeda gunung yaitu melepas aksesoris yang berada dalam Handle bar stang misal nya bel,lampu,spidometer dll, jika anda menggunakan V brakes lepas kabel penghubung nya dengan menekan ke dua sisi calipers teknik melepas kabel V ini berlaku juga jika anda menggunakan V barakes di roda belakang

(2)balikan sepeda anda sehingga roda di atas.

untuk menghindari lecet pada sadel dan grips gunakan alas yang tidak terlalu keras atau empuk misal nya menggunakan matras dengan ketebalan 5m,adapun cara membalikan sepeda yang benar adalah anda berdiri di samping sepeda,kemudian peganglah bagian suspensi depan(down tube)dan satu tanggan memegang dudukan sadel (seat pos), selanjut nya putar secara perlahan hingga sepeda terbalik (kedua roda berada di atas)

(3)membersihkan sistem penggerak seperti (rantai,gir,pedal,rear derailleur)

siapkan sikat dan air bersih dan sabun mulailah menyiat roda dengan bulu sikat yang telah di basahi air sabun,putar rantai dengan memutar pedal ke depan sehingga rantai berputar,tempelkan lap pada rantai sepeda sehingga kotoran yang itu nempel pada lap 

lanjut dengen membersihkan crank (gir depan,lengan pedal dan pedal dengan sikat yag sudah di basahi air sabun sikat secara merata sehingga semua bagian penggerak terkena air sabun dan kotoran terlepas kemudian lap dengan lap bersih

(4)membersihkan bagian bawah frame

gunakan lap atau kain, gunakan 

air, dan air sabun kemudian lap secara merata ke seluruh bagian stang depan(handle bar)bagian frame ats dan frame belakang dan jangan lupa membersihkan kabel pemindah gigi dan penarik rem

(5) cek sistem pengereman

rem merupakan salah satu bagian fitak sepeda, jika rem tidak berfungsi dengan baik keselamatan anda menjadi taruhan nya, untuk mengecek rem roda depan berdirilah di depan sepeda anda dan tekan rem roda depan,kemudia tarik sepeda ke depan jikaframe dan roda belakang terangkat berarti re roda depan masih berfungsi dengan baik,jika tidak segera ganti kampas rem dengan yang masih bagus, untuk rem roda belakang berdiri lah di depan sepeda dan tekan rem belakang jika roda depan terangkat di antara sela kaki anda kemungkinan rem belakang masih berfungsi dengan baik.

kedua tips untuk pengecekan sistem pengereman tersebut dapat di terapkan pada rem dengan v brake atau dengan disc brake, cek semua setelan kabel atau minyak rem disc brake dengan oli

(4)bagian penting mountain bike adalah pelumas, bagian bagian penting MTB yang harus di beri pelumas adalah bagian rantai,shifter,sistem penggerak roda,depan dan belakang lengan pedal,gunakan pelumas yang bagus jangan menggunakan oli bekas gunakan cairan pelumas yang khusus untuk rantai 

oke guys cukup sekian artikel nya semoga bermanfaat dan bisa membantuu.... 

see you again  :)

olahraga yuk

selamat datang di blog ku ini, selamat membaca dan semoga bermanfaat.

oke guys pada kesempatan kali ini gue mau berbagi tips pola hidup sehat dan gak gampang settres, ehh ko settres sih sakit maksudnya.

Disini gue mau memberikan sedikit tips & trik bersepeda secara baik dan benar 

 pesepeda, perlu kita ketahui bahwa untuk mendapatkan manfaat bersepeda yang efisien pedaling tidak  hanya sekedar mengayuh jika anda inggin kayuhan sepeda anda efisien anda perlu memastikan bahwa kaki dan tubuh anda turut menjadi penentu efisiensi pedaling dan efisiensi bersepeda secara keseluruhan mekanik mengayuh sepeda atau bisa di sebut pedaling sering kali di abaikan oleh pengendara sepda

penempatan kaki

bagaimana kaki anda di tempatkan pada pedal berpengaruh power stressing dan efisiensi bersepeda,menggunakan jari-jari kaki untuk mendorong pedal dapat menekankan kaki tendon anda.fokus pada menempatkan sendi pertemuan antara jari kaki dan telapak kaki tepat di atas poros pedal.sepatu bersepeda dapat membantu anda,mencapai hal ini terutama sepatu bersepeda dengan klip pedal dan mengunci kaki anda di posisis stasioner.

fokus pada kayuhan "tekan dan tarik"

pedal berputar pada poros saat sepeda melaju.trik untuk menanbah efisiensi pedaling adalah tidak hanya mengayuh dan menekan (downstroke)pedal kebawah yang dilakukan oleh salah satu kaki secara bergantian ini menciptakan kesempatan untuk membantu dalam rotasi pedaldengan membantu tarikpedal melalui upstroke,kunci untuk ini adalah menjaga kaki anda terhubung ke pedal dan melihat gerakan kaki sebagai siklus melingkar,ini akan meningkatkan efisiensi pedaling.

sesuaikan posisi dan ketinggian sadel

jika anda mengalami rasa sakit atau pegal di lutut setelah sekian lama bersepeda,hal ini bisa saja di sebabkan oleh posisi sadel terlalu jauh ke depan membuat sudut lancip sudut di lutut anda yang juga meningkatkan tekanan pada sendi ,untuk itu anda perlu menyesuaikan posisi sadel,bagaimana anda menakutkan duduk di sadel jika anda duduk di terlalu jauh ke depan ,anda dapat menggunakan kunci pas untuk menggeser sadel agar sedikit ke belakang,ini akan mengurangi ketegangan lutut dan membuat mengayuh lebih nyaman dan efisien.

tips and trik bersepeda di tanjakan

bersepeda menanjak seringkali di hindari oleh sebagian cyclist, padahal ketakutan bersepeda menjak justru akan membatasi manfaat dari tantangan latihan ini,manfaat menanjakbersepeda termasuk peningkatan ketahanan otot,kekuatan,otot,peningkatan leg power, lebih fokus mental dan peningkat kordinasi meskipun bersepeda mendaki sedikit menakutkan ,ketika anda memecahnya menjadi kayuhan - kayuhan yang di kelola dengan baikdan logis,anda akan dengan mudah menaklukan tanjakan (tantangan)itu pertama dan banyak lagi persiapan fisikyang matang dan kondisi sepeda yang baiktentunya menjadi hal pokok ketika kita bersepeda di medan atau trek apapun baik flat trek (mendatar),descent(turunan) dan climb (tanjakan) beberapa teknik dasar bersepeda menanjak seperti,penyesuaina suspensi teknik shifting (gigi trasmisi)posisi ketinggian seatpost dan posisi badan sangat menentukan kenyamanan kita ketika melintas tanjakan

Penyesuaian suspensi

tips ini untuk para rider MTB terutama Cross Country(XC) baik untuk medan aspal maupun offroad ringan.ketika menghadapi tanjakan usahakan kunci (Lock) suspensi depan anda agar tidak bekerja  naik turun,

suspensi yang static membuat energi ketika kita mengayuh sepeda dengan berdiri benar-benar tersalurkan secara menyeluruh untuk sepeda MTB yang tidak mempunyai sistem Lock sebaiknya rider tidak dalam posisi berdiri ketika mengayuh pada tanjakan ,untuk roadbike penyesuain suspensi tidak perlu karena fork depan sepeda balap sudah static

oke cukup segini dulu artikel cara cara mengunakan sepeda dengan baik dan benar..... satu kata dari gue............. see you soon..... kopi pahit janga di minum gue pamit asalammualaikum